日記

和泉宏隆さん死去されたとのこと。ご冥福をお祈りいたします。
T-SQUAREの作曲者の中で一番好きな人でした。
だいたいアルバムの終盤に和泉さんのバラードが収録されていることが多かったのですが、それが格別でしたね。
彼が脱退したあとのアルバムってあまり頭に入っていないのよねー。

Youtubeチャンネルも昨年開設したばかりだったようで、まだまだ、ってところだったのでしょう。
残念です。

＊＊＊ｊ－ｈ
ドラレコ　AUTO-VOX　V5Pro　アマゾンで26800円ほど

純正ミラー交換型の商品です。当然中華製。
純正ミラーに被せるタイプでない点、ミラーからのケーブルが1本だけという点が決め手。
カメラの装着感がないのもいいっすね。

色々ばらして装着。
純正ミラーのケーブルカバーの取り外しが一番厄介だったかな？
純正ミラーの裏面にセンサーがあったのだが、あれがなくなってどう影響するかは不明w
自動防眩ミラーだったけど、正面側からの光は関係ないよね？

GPSアンテナはAピラー内に縦置きで設置。
ナビするわけではないので精度はテキトーでOK。
時間と速度が取れればいい。

日中はデジタルミラーとしては使えない気がする。
それは想定していたし、デジタルミラーとして使わなくてもいいと思っていたので、特に問題なし。

バックカメラはこんな感じ。純正カメラと並んでますw
ビスが錆びるそうなので、ステンレスのものと交換を検討。

駐車中常侍録画はしないけど、衝撃感知録画はします。
結構反応がいい。ドア閉めたりトランクの開け締めでも反応します。
駐車監視という意味では、横方向が映らないのでちょっと弱いかな？
3カメラなるほどです。

ドラレコのミラーを普通のミラーとして使うのですが、純正より振動が激しいのが気になる。
運転終了後、ミラー後ろのダイヤルみたいなのを締め込んでみたので、それで改善したかは後ほど。

SDカードが入っていないと思って別途買ったのに、64GB入っていました。高いの買わなくてよかった。

＊＊＊
リバースブザーをトランクから助手席足元に移動。
ピーピーはっきり聞こえるようになった。
トランクでは音楽かけてると殆ど聞こえなかったのだ。

＊＊＊
幌を開けると、手跡がつくw

100周年ロードスター購入！
1/43・・・

マツダオンラインショップで11,000円＋1,000円（送料）
自分のと同じ仕様が出れば買ってしまうよねぇ。

部品付替えでオープンにできるとあったが、どこに部品有るん？と思ったら、底に貼り付いていた。

実車より大きい画像サイズで貼り付け。

内装も意外にしっかり。
おじさん、細かいのが見えなくなってきたw

実車より車高短。

ホイールのセンターキャップや、サイドオーナメントも再現されているっぽい。
ぽいのはよく見えないからw

あとはドラレコ買えば、一通りの物欲が・・・iPad Pro12.9・・・尽きない^^;

PS5到着～

コントローラとリモコンは発売日に買ってあったもの。

一応、横置き。かっこ悪いな。
つか、デカすぎでしょう。

ゲームの4KHDRマルチチャンネルはAVアンプに通りましたが、
UHDBDの4KHDRマルチチャンネルが通らない症状が。（前からだったっけ？）
いろいろ試したけど駄目っぽいので、アンプを替えるしかないかも。
Maranzに替えてもばれないぞw

4KHDRがアンプを通過しないので、PS5からテレビに直結してARCでアンプに音声を戻したいのですけどね。

PS5ゲームは買っていませんが、アストロなんとかは面白かったね。
面白いというか懐かしい。。。
見たことないアイテムもあったなぁ。

＊＊＊
ヘッドホンは、まぁ、値段なりかなと。
リモコンは十字キーが使いにくい。

＊＊＊
XBOXはお役御免となりましたので、撤去。
売却予定です。。。

妻にドラレコつけろと言われているけど、悩みどころ。
世間一般的なモニター一体型ドラレコ。
付けるとこんな感じになります。（コピペでよろしく）
https://www.youtube.com/watch?v=ixFoqEjQSPs

ガラスの縦幅が少ないので目障りよねぇ。

ということで、カメラ別体型を検討。
Pioneer VREC-DS500DC

機能的には良さそうなのだが、ダッシュボードにモニターも邪魔。
自動的にモニターオフにもできるので意外に気にならないかなーとも思うが。
配線が太いらしく、下手すると内装加工が必要かも？みたいなことが書かれている。
つか、こんな物イグニッション入れたら勝手に録画して、エンジン切ったら勝手に電源切れれば良いんだから、モニターもしまい込んでしまって良いんじゃない？
と、モニターをシートバックの収納に突っ込むのも検討したが、レビュー見るとモニターが結構発熱するらしい。。。
カメラも意外とでかいっぽい。

モニター要らなければ、バイク用という手もあるが、カメラのケーブルが短いかもしれない。

このモデルで本体は助手席裏あたりにすれば、全長4mのロードスターに、前後各2mのカメラケーブル。
このままでは完全に不足ですが1mの延長コードがオプションであるので、可能性はありがち。
駐車監視機能付きのバイク用ドラレコってないよねー^^;

最近流行りのミラー型ドラレコ
ほぼ100％中華物というのが気に食わないが、テクノロジーの割には安い。
日本メーカー製だったら、6-7万ぐらいしそうだけどw
タイムセール中のコレとか。（18，606円）
代理店が日本ぽい、コレとか。
どちらもカメラの金型が一緒っぽい^^;
画面表示の仕方も一緒だから、OSも一緒だろうな。
後者の方がミラーの大きさ的に良い感じなのだが、車内カメラがぶら下がっているのがかっこ悪い・・・
引っこ抜いて動くのかなｗ

ミラー型はモニターとしての場所を取らなくなるけど、映像と距離感に違和感を感じる人もいるそう。
試してみれば良いんですけどね。
あとは、デジタルミラーとして使わないw
防眩ができないのが難。

ということで悶々中。。。

先日の土曜日に妻と花見ドライブに行ったら、幌に鳥糞爆弾を受けたため、本日初洗車。
例によって今日の撮影もアンテナ未装着デス。

鳥糞は水洗いで余裕で落ちた。
ついでにコーティング剤を塗ってみた。
Mazda3用に買ってあったスマートミスト疎水タイプを使用。
Mazda3は濃色だから疎水タイプが良いかなーと根拠なく買ってあったのですが、父が昔ながらの固形ワックスを塗り込んでいるので、放置していました。
Roadsterは真っ白ですが、どっちでも良いでしょう。

夕方撮影

360度もやってみたけど、もう少し高い位置で撮影しないと駄目ね。

Post from RICOH THETA. - Spherical Image - RICOH THETA

マニュアル車ってバックギアに入れてもぴーぴー鳴らないのね。
Roadsterのバックギアは押し込んで1速の左隣なので、慣れないと1速に入ったのかバックに入ったのかが分かりにくい。
あと、営業車でAT乗っているので（3万km超/年）、バック時に音がならない事自体が違和感なのである。

間違って人とか壁に突っ込むのも嫌なので、ブザーを取り付けてみました。
トランクの内張りを剥がし、バックランプの配線に割り込ませて鳴るようにしています。

ピー音が短いブザーを買ってしまったのでちょっと違和感が・・・後で普通のに買い換えるかも。
また、ドラレコで配線することがあったら、配線伸ばして運転席の方に持っていくかもしれません。

ラチェットの出番きました！w